工件通過輸送鏈進入噴粉房的噴位置準備噴涂作業。靜電發生器通過噴口的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電(負極),該高壓靜電使從。在汽車車身內板的靜電噴涂中,因為車身門眉、窗框及柱面都為小面積細長形狀,要求調整為較小的噴幅以減少漆霧過噴,當噴涂大面積部件如引擎蓋、車門外板時可將噴幅適當調大。簡化涂裝工藝,提高涂裝效率:在采用油漆工藝涂裝時,需經噴涂底漆,刮膩子、水磨、噴而漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序,七至十天加工周期。
分析了影響分散性能的各種因素,討論了各種分散劑的作用機理,找到了不同分散劑的作用條件,從而提高了超細銅的分散穩定性,為得到性質穩定的超細粉體提供了有效途徑。它是利用某種熱源(如電弧、等離子噴涂或燃燒火焰等)將粉末狀或絲狀的金屬或非金屬材料加熱到熔融或半熔融狀態,然后借助焰留本身或壓縮空氣以一定速度噴射到預處理過的基體表面,沉積而形成具有各種功能的表面涂層的一種技術。將熱噴涂法與機械球磨法相結合,提出一種新的超細銅末的制備方法。噴 噴是線材火焰噴涂的主要工具,采用上海噴涂機械廠生產的QX-I型低熔點金屬線材高速噴涂。噴使用前應檢查膠管與噴的連接,各氣管的接頭處應用卡箍卡緊,不許漏氣。
在采用常規熱噴涂工藝參數進行粉末制備的基礎上,討論了球磨時間、球磨助劑、熱處理條件對粉末性質的影響,得出的制備方案。該方法可以制備出粒度分布均勻、性質穩定,粒度為200~500nm的超細銅末。經噴砂除銹合格的金屬表面,不得用手觸摸,并盡快進行噴涂,晴天時間間隔不得過12h,雨天或潮濕的天氣不得過2h。否則應重新進行表面處理。如噴砂達不到預定要求,容易形成以下缺陷:噴砂層與金屬層結合力差,容易脫落;噴鋁層起皮、起殼。工程量大的金屬噴涂施工宜采用電弧噴涂。要求高結合力、低孔隙度的金屬或合金涂層可采用超音速噴涂;對于批量大的工件,宜采用自動噴涂。
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